可再生能源目标需要1000亿美元的投资

伊斯兰堡:

周三，气候部官员告知参议院常务委员会，巴基斯坦需要超过1000亿美元的投资来将其政策转向可再生能源，以实现碳中和的能源部门。

他们表示，到2030年，该国需要500亿美元来实现60%的可再生能源目标，增加投资以减少50%的排放量，此外还需要180亿美元来全面实施国家能源效率和节约局（NEECA） 2023-30年计划。

委员会在这里召开会议，主席谢莉·拉赫曼担任主席。会议获悉，全球环境基金（GEF）和绿色气候基金（GCF）的支持将在实施计划和实现气候目标方面发挥关键作用。

委员会听取了产业界和生产部有关人士对电动汽车（EV）政策的说明。官员们表示，总理已经成立了电动汽车政策指导委员会。

在会议期间，气候变化部长表示，在公共交通中引入电动汽车对减少碳排放至关重要。他表示，交通对空气质量的影响最大，并补充说，目前正在考虑一项补贴两轮和三轮车的建议。

然而，主席指出，其他来源的污染比汽车排放的污染扩散得更快。她还批评了工业部官员缺乏准备。“令人遗憾的是，官员们甚至不知道当地电动汽车制造商的确切数量，”她说。

拉赫曼问这些官员，在没有明确战略的情况下，他们打算如何运营电动汽车。她强调，政府不能通过修改净计量法规来阻止太阳能发电。她敦促气候变化部反对任何阻碍太阳能发展的政策。

能源部长Awais Leghari告诉委员会，一场太阳能革命已经在该国展开。他提醒委员会，他在2017年引入了净计量法规，并保证没有计划阻碍太阳能发电。

Leghari表示，目前太阳能投资可在18个月内收回，但根据新规定，这一期限将延长至四年。他指出，太阳能系统所有者以每台22卢比的价格出售电力。然而，他强调，政府是以高价从太阳能生产商那里购买电力，然后以较低的价格卖给消费者。

参议员Zarqa Taimur敦促政府减少输电损失，并强调净计量协议应保持不变。Leghari警告说，如果不执行新规定，其他消费者将承担1030亿卢比的额外负担。

莱格里透露，政府已经退出了直接向生产商购买电力的业务。他还透露，将国家输电和调度公司（NTDC）分成三个实体的计划正在酝酿之中。

能源部长证实，与国际货币基金组织（IMF）正在就一项为期三年的能源一揽子计划进行谈判，并保证政府计划以可承受的价格向工业分配电力。

莱格里承认，以前的发电厂是在各种政策下安装的，但在新的制度下，未来的发电厂将通过竞争性招标程序安装。他强调需要绿色金融来支持转型。

据Leghari说，2500兆瓦的火力发电厂已经退役，政府正在积极努力加速向绿色能源的转变。他补充说，政府正在努力淘汰需要绿色融资的200兆瓦电炉发电厂。

Leghari强调了吸引投资对成功实施电动汽车政策的重要性。他认为，更多的充电站将鼓励人们采用电动汽车。“有了更多的充电站，人们将更倾向于转向电动汽车，”他说。

这位气候变化部长告诉委员会，巴基斯坦国家银行（SBP）正积极致力于为绿色能源项目提供资金。然而，拉赫曼批评进展缓慢。“即使五年过去了，当局仍在说，国家银行正在努力解决这个问题，”她说。

参议员谢莉·拉赫曼呼吁向消费者提供过渡到电动汽车的贷款。德国气候变化部官员证实，联邦政府已对电动汽车充电站征收特殊关税。

周三，气候部官员告知参议院常务委员会，巴基斯坦需要超过1000亿美元的投资来将其政策转向可再生能源，以实现碳中和的能源部门。

他们表示，到2030年，该国需要500亿美元来实现60%的可再生能源目标，增加投资以减少50%的排放量，此外还需要180亿美元来全面实施国家能源效率和节约局（NEECA） 2023-30年计划。

委员会在这里召开会议，主席谢莉·拉赫曼担任主席。会议获悉，全球环境基金（GEF）和绿色气候基金（GCF）的支持将在实施计划和实现气候目标方面发挥关键作用。

委员会听取了产业界和生产部有关人士对电动汽车（EV）政策的说明。官员们表示，总理已经成立了电动汽车政策指导委员会。

在会议期间，气候变化部长表示，在公共交通中引入电动汽车对减少碳排放至关重要。他表示，交通对空气质量的影响最大，并补充说，目前正在考虑一项补贴两轮和三轮车的建议。

然而，主席指出，其他来源的污染比汽车排放的污染扩散得更快。她还批评了工业部官员缺乏准备。“令人遗憾的是，官员们甚至不知道当地电动汽车制造商的确切数量，”她说。

拉赫曼问这些官员，在没有明确战略的情况下，他们打算如何运营电动汽车。她强调，政府不能通过修改净计量法规来阻止太阳能发电。她敦促气候变化部反对任何阻碍太阳能发展的政策。

能源部长Awais Leghari告诉委员会，一场太阳能革命已经在该国展开。他提醒委员会，他在2017年引入了净计量法规，并保证没有计划阻碍太阳能发电。

Leghari表示，目前太阳能投资可在18个月内收回，但根据新规定，这一期限将延长至四年。他指出，太阳能系统所有者以每台22卢比的价格出售电力。然而，他强调，政府是以高价从太阳能生产商那里购买电力，然后以较低的价格卖给消费者。

参议员Zarqa Taimur敦促政府减少输电损失，并强调净计量协议应保持不变。Leghari警告说，如果不执行新规定，其他消费者将承担1030亿卢比的额外负担。

莱格里透露，政府已经退出了直接向生产商购买电力的业务。他还透露，将国家输电和调度公司（NTDC）分成三个实体的计划正在酝酿之中。

能源部长证实，与国际货币基金组织（IMF）正在就一项为期三年的能源一揽子计划进行谈判，并保证政府计划以可承受的价格向工业分配电力。

莱格里承认，以前的发电厂是在各种政策下安装的，但在新的制度下，未来的发电厂将通过竞争性招标程序安装。他强调需要绿色金融来支持转型。

据Leghari说，2500兆瓦的火力发电厂已经退役，政府正在积极努力加速向绿色能源的转变。他补充说，政府正在努力淘汰需要绿色融资的200兆瓦电炉发电厂。

Leghari强调了吸引投资对成功实施电动汽车政策的重要性。他认为，更多的充电站将鼓励人们采用电动汽车。“有了更多的充电站，人们将更倾向于转向电动汽车，”他说。

这位气候变化部长告诉委员会，巴基斯坦国家银行（SBP）正积极致力于为绿色能源项目提供资金。然而，拉赫曼批评进展缓慢。“即使五年过去了，当局仍在说，国家银行正在努力解决这个问题，”她说。

参议员谢莉·拉赫曼呼吁向消费者提供过渡到电动汽车的贷款。德国气候变化部官员证实，联邦政府已对电动汽车充电站征收特殊关税。